Das Instrument wurde im Jahr 1998 in unserer Werkstatt restauriert.
Wir haben die akustische Anlage komplett überarbeitet. Den Basssteg und der Diskantsteg wurde abgefräst und neue Stegdoppel aufgeleimt. Der alte Steg hatte viele Haarrisse in Höhe der Stegstifte, eine feste Fassung der Stegstifte war nicht mehr garantiert. In vielen Tonlagen war das Mitzirpen der Stegstifte hörbar. Nach dem Aufleimen der Stegdoppel ist der Steg abgestochen und bestiftet worden.

Der Resonanzboden wurde klimatisiert und danach ausgespänt. Die losen Resonanzbodenrippen wurden verleimt, der Resonanzboden wurde neu lackiert. Der Stimmstock wurde teilweise erneuert. Die Besaitung ist neu berechnet und komplett erneuert worden. Ebenso wurden bei der Erneuerung der Saiten die Stimmnägel erneuert.

Die Dämpferführungen, sowie die Dämpferfilze des Instrumentes sind erneuert.
Der Klaviaturrahmen wurde neu befilzt und die Tastengarnierungen erneuert.
Der Mechanikbalken in dem die Hammerstielkapseln eingeschraubt waren, wurde ausgefräst, ausgeleimt und neu verbohrt. Die Kapselschrauben haben vor der Reparatur fast alle beim Anziehen durchgedreht. Die Hammstielkapseln mit Hammerstiel, Hammerröllchen und Hammerkopf wurden komplett erneuert.
Das Gehäuse wurde nur gereinigt und die notwendigsten Holzschäden geleimt.

Akustisch ist der Flügel ein kleines Klangwunder und muss sich vor modernen Konzertflügeln nicht verstecken. Die Dynamikspanne ist gewaltig. Der Klangfarbenreichtum ist enorm. Spielart ist, wie bei einem modernen Konzertflügel auch üblich, geringfügig schwerer als der Durchschnitt.